{"id":798,"date":"2019-05-14T08:42:49","date_gmt":"2019-05-14T07:42:49","guid":{"rendered":"https:\/\/jmoragahc.wordpress.com\/?p=798"},"modified":"2019-05-14T08:42:49","modified_gmt":"2019-05-14T07:42:49","slug":"una-lluvia-de-caramelos-sobre-el-berlin-bloqueado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/?p=798","title":{"rendered":"Una lluvia de caramelos sobre el Berl\u00edn bloqueado."},"content":{"rendered":"
\"Berlineses
Berlineses observan el aterrizaje de un avi\u00f3n en el aeropuerto de Tempelhof, en 1948. Bundesarchiv<\/figcaption><\/figure>\n

Autora: Carmen Valero.<\/strong><\/p>\n

Fuente:<\/strong> El Mundo<\/em><\/a>, 12\/05\/2019<\/p>\n

Los pa\u00edses aliados en II Guerra Mundial dieron por finalizado el suministro a\u00e9reo a Berl\u00edn Occidental. El dictador sovi\u00e9tico Josef Stalin hab\u00eda perdido la primera gran batalla de la Guerra Fr\u00eda.<\/p><\/blockquote>\n

Todo comenz\u00f3 en 1948. Berl\u00edn hab\u00eda quedado aislado respecto a otras zonas de la Rep\u00fablica Federal y Stalin estaba dispuesto ampliar su influencia a los sectores en manos de franceses, estadounidense y brit\u00e1nicos. Preocupado por la estrepitosa derrota sufrida por el partido comunista en las elecciones de octubre de 1946, Stalin traz\u00f3 una estrategia que consisti\u00f3 en cerrar el suministro de provisiones para que todos los berlineses se vieran obligados a solicitar tarjetas de racionamiento en los distritos controlados por Mosc\u00fa.<\/p>\n

Calefacci\u00f3n y comida a cambio de adhesi\u00f3n a la causa<\/strong>. El 30 de marzo de 1948, el vicegobernador sovi\u00e9tico anunci\u00f3 el corte ferroviario. El 5 de abril, un caza sovi\u00e9tico embisti\u00f3 a un avi\u00f3n de pasajeros brit\u00e1nicos durante su aterrizaje. Quince personas perdieron la vida. Los vuelos de carga cesaron. El 20 de junio, las potencias aliadas decidieron llevar a cabo una reformar monetaria para estabilizar la econom\u00eda en la Rep\u00fablica Federal. Era m\u00e1s de lo que Stalin estaba dispuesto a tolerar. Ofreci\u00f3 relajar los controles a cambio de parar esa reforma. Los aliados rechazaron el chantaje y el dictador convirti\u00f3 Berl\u00edn en lo que ya era,\u00a0una isla en el oc\u00e9ano sovi\u00e9tico con dos millones de rehenes sin comestibles para sobrevivir<\/strong>\u00a0mucho tiempo y sin carb\u00f3n o madera para calentarse.<\/p>\n

La\u00a0‘Operaci\u00f3n Vittles’<\/strong>\u00a0comenz\u00f3 el 26 de junio de 1948. La descabellada pero decisiva idea de abastecer a la ciudad por aire que plante\u00f3 el oficial brit\u00e1nico Rex. N. Waite se hac\u00eda realidad.<\/p>\n

El gobernador militar estadounidense Lucius D. Clay consider\u00f3 inviable la propuesta de Waite, pero la situaci\u00f3n era extrema y el alcalde de Berl\u00edn Occidental,\u00a0Ernst Reuter<\/strong>, apremiaba. Clay consult\u00f3 con el general Willian H. Turner, el ‘padre’ del puente a\u00e9reo a los aliados chinos en su lucha contra Jap\u00f3n a trav\u00e9s del Himalaya. El abastecimiento a Berl\u00edn era a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, pero\u00a0Turner asegur\u00f3 pod\u00eda transportar lo que fuera a cualquier lugar del mundo.<\/strong><\/p>\n

Los aliados pusieron sus aviones al servicio de Turner, que estableci\u00f3 tres bases de carga y despegue. Unos 300 aparatos en uso permanente.\u00a0Cada 90 segundos aterrizaba uno en el aeropuerto de Tempelhof<\/strong>, en Berl\u00edn Occidental. Esa secuencia obligaba a los pilotos a realizar una sola maniobra de aterrizaje. Si fallaban, regresaban a la base con la carga.<\/p>\n

Un piloto estadounidense se convirti\u00f3 pronto en h\u00e9roe. Fue\u00a0Gail Halvorsen<\/strong>, m\u00e1s conocido como ‘Uncle Wackelfl\u00fcge’. El piloto mov\u00eda las alas de su avi\u00f3n, un C-54, al iniciar el descenso en pista, para alertar a los ni\u00f1os de su cargamento.\u00a0Halvorsen colgaba chocolates y chucher\u00edas en peque\u00f1os paraca\u00eddas que \u00e9l mismo construy\u00f3<\/strong>, idea que los otros pilotos secundaron. As\u00ed, toneladas de chocolate y caramelos ca\u00edan del cielo sobre las monta\u00f1as de escombros que era Berl\u00edn. El entusiasmo por los pilotos del puente a\u00e9reo crec\u00eda, a medida que aumentaba el rechazo a los sovi\u00e9ticos. Ante aquella humillaci\u00f3n,\u00a0Stalin decidi\u00f3 unilateralmente levantar el bloqueo el 12 de mayo de 1949.<\/strong><\/p>\n

El ‘Luftbr\u00fcke’ a Berl\u00edn ha pasado a la Historia como\u00a0una de las mayores y m\u00e1s arriesgadas operaciones humanitarias de todos los tiempos<\/strong>. En 322 d\u00edas se realizaron 280.000 vuelos que transportaron m\u00e1s de dos millones de toneladas de productos de primera necesidad.<\/p>\n

Eso arrojaba una media de 9.000 toneladas de provisiones diarias, incluido madera y carb\u00f3n para las calefacciones. Miles de idas y venidas que sumaron 175 millones de kil\u00f3metros o el\u00a0equivalente a 4.367 veces la vuelta al mundo.<\/strong><\/p>\n

Unos 87 pilotos -39 brit\u00e1nicos, 31 estadounidenses y ocho alemanes- murieron prestando servicio en el puente a\u00e9reo humanitario a Berl\u00edn que, por precauci\u00f3n, se mantuvo hasta el mes de agosto. En total participaron 57.000 personas y entre ellos\u00a0pilotos de Canad\u00e1, Australia, Nueva Zelanda y Sud\u00e1frica<\/strong>. La operaci\u00f3n cost\u00f3 miles de millones, monto que los alemanes occidentales asumieron, aunque en una m\u00ednima parte, a trav\u00e9s de un impuesto para \u00ablas v\u00edctimas en situaci\u00f3n de urgencia en Berl\u00edn\u00bb, el ‘Notopfer Berl\u00edn’.<\/p>\n

El aeropuerto de Tempelhof, construido en 1923 y remodelado posteriormente por los nazis, se cerro en 2008. Hoy, cuando\u00a0se cumplen 70 a\u00f1os del final del ‘Luftbr\u00fccke’<\/strong>, ha vuelto a abrir las puertas para una fiesta con presencia ‘Rosinenbomber’ de los tipos DC3, C47, DC4 y JU 52. Hasta 40 hist\u00f3ricos \u00abaviones bombarderos de golosinas\u00bb sobrevolando, por \u00faltima vez, el cielo de un Berl\u00edn unificado.<\/p>\n

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Autora: Carmen Valero. Fuente: El Mundo, 12\/05\/2019 Los pa\u00edses aliados en II Guerra Mundial dieron por finalizado el suministro a\u00e9reo a Berl\u00edn Occidental. El dictador sovi\u00e9tico Josef Stalin hab\u00eda perdido la primera gran batalla de la Guerra Fr\u00eda. Todo comenz\u00f3 en 1948. Berl\u00edn hab\u00eda quedado aislado respecto a otras zonas de la Rep\u00fablica Federal y … Continuar leyendo \u00abUna lluvia de caramelos sobre el Berl\u00edn bloqueado.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[224391],"tags":[224454,224643],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/798"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/aldeacordoba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}