{"id":174,"date":"2024-07-03T14:23:58","date_gmt":"2024-07-03T12:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/joaquinmartin\/?page_id=174"},"modified":"2026-04-03T15:22:14","modified_gmt":"2026-04-03T13:22:14","slug":"el-submarino-de-isaac-peral","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogsaverroes.juntadeandalucia.es\/joaquinmartin\/proyectos\/el-submarino-de-isaac-peral\/","title":{"rendered":"El submarino de Isaac Peral"},"content":{"rendered":"

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Recreaci\u00f3n en 3D del submarino de Isaac Peral<\/strong><\/h3>\n

Creo que una de las utilidades del 3D es recrear cosas que se han perdido y son dif\u00edciles de recuperar o de volver a fabricar. Este es el caso del submarino que cre\u00f3 Isaac Peral, un ingeniero espa\u00f1ol al que no se trat\u00f3 demasiado bien. Despu\u00e9s de superar todas las pruebas y de comprobar que pod\u00eda aproximarse a un barco sin ser detectado y torpedearlo, de conseguir sumergirse y emerger en los puntos deseados, de cumplir las pruebas de respiraci\u00f3n dentro de la nave\u2026, el proyecto fue desechado y el barco desmantelado. Solo qued\u00f3 el casco y poco m\u00e1s, abandonado en el astillero de la Carraca, en C\u00e1diz.<\/p>\n

Yo he intentado aproximarme a su nave lo m\u00e1s posible, buscando informaci\u00f3n donde he podido. Incluso he visitado lo que queda del submarino en el Museo Naval de Cartagena. Mi suerte fue encontrar en Internet los planos originales de Peral, lo que me permiti\u00f3 conocer mejor los pormenores del sumergible.<\/p>\n

El casco es muy hidrodin\u00e1mico, debido a su forma de uso:<\/p>\n

(Pincha en las im\u00e1genes para ampliarlas)<\/p>\n

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Se acced\u00eda a la nave por un solo lugar, la escotilla de la torreta.<\/p>\n

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Por ella tambi\u00e9n entraban los torpedos.<\/p>\n\n\n\n\n
Para meter los torpedos, abr\u00edan la escotilla, por la que cab\u00edan muy justos, y los inclinaban. Los sujetaban con cables y poleas o cabrestantes desde el techo de la cabina.<\/td>\nDespu\u00e9s los deslizaban hasta la \u201cteja\u201d (esa especie de canal\u00f3n que pivota sobre un eje delantero).<\/td>\nA continuaci\u00f3n, bajaban la teja con poleas hasta ponerla horizontal.<\/td>\n<\/tr>\n
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Desde ah\u00ed, no era muy dif\u00edcil colocar el torpedo en su tubo de lanzamiento. Otro lo colgaban en el techo, usando un sistema de poleas y carriles deslizantes. Y el tercero lo dejaban sobre la teja. As\u00ed quedaban los tres preparados. Un sistema muy original.<\/p>\n

En el interior, el espacio estaba muy aprovechado:<\/p>\n

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Dispon\u00eda de iluminaci\u00f3n interior:<\/p>\n

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Ten\u00eda m\u00e1s de 600 bater\u00edas, por lo que con ellas se ocupaba buena parte del espacio disponible:<\/p>\n

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Como hemos visto m\u00e1s arriba, pod\u00eda llevar 3 torpedos como puede verse en la imagen inferior (uno de ellos est\u00e1 dentro del tubo lanzatorpedos):<\/p>\n

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Se propulsaba con dos motores el\u00e9ctricos de 30 caballos cada uno:<\/p>\n

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Tambi\u00e9n ten\u00eda dos motores m\u00e1s peque\u00f1os de 4 caballos, uno para cada h\u00e9lice vertical (una en proa y otra en popa), que ayudaban a mantener equilibrado al submarino. Estos motores estaban controlados por el aparato de profundidades (otro invento de Peral):<\/p>\n

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La nave se controlaba desde el puente, donde hab\u00eda una mesa \u00f3ptica, para ver horizontalmente lo que captaba la torreta que serv\u00eda de periscopio, la rueda de los timones verticales y el aparato de profundidades (a la derecha en la imagen siguiente):<\/p>\n

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Incluso dispon\u00eda de retrete, que ellos llamaban \u201cel jard\u00edn\u201d (no me pregunt\u00e9is por qu\u00e9):<\/p>\n

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Ten\u00eda dos bombas. Una de aire (para rellenar las bombonas con aire comprimido y disponer de ox\u00edgeno durante las inmersiones y para sacar el agua de los compartimentos de lastre) y otra de agua (para llenar y vaciar los compartimentos de agua y realizar las maniobras de inmersi\u00f3n). Las dos bombas se accionaban con el mismo motor, que engranaba con una o con otra por medio de un curioso mecanismo, que se muestra en el centro de la imagen:<\/p>\n

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Para hacerse una idea de proporciones, coloco en el submarino una figura humana de 1,75 m de altura. Hay que tener en cuenta que la tripulaci\u00f3n constaba de 12 miembros, incluido el mismo Isaac Peral. Deb\u00eda ser algo claustrof\u00f3bico.<\/p>\n

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Para hacerse una mejor idea, veamos algunas im\u00e1genes desde el interior:<\/p>\n

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Por si resulta de inter\u00e9s, aqu\u00ed est\u00e1 el wireframe (la malla) de algunas partes del submarino Peral:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Algunas vistas interactivas (ampliar para ver mejor):<\/h3>\n

Aqu\u00ed tenemos el famoso \u00abAparato de profundidades\u00bb:<\/p>\n

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